混合梁斜拉桥钢混结合段受力行为与传力机理研究

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:purelife100
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
对山区水库周边的不稳定山体进行变形监测,分析掌握山体的变形规律是周边居民安全生活以及工作的重要保障。水库边坡往往植被繁密、四面环山、地势陡峭,给测量带来极大困难,并且变形监测一般持续时间长、周期多、监测数据积累量大,因此监测方法的选择、数据的处理、数据的分析与管理繁琐复杂。所以本文从山区水库边坡的变形监测技术以及数据处理与管理等方面展开研究。为此,本文的主要研究内容包括以下几个方面:首先,研究如何
近三年来全国白酒产企数量和产量呈现下降趋势,白酒行业重新洗牌,消费不断升级,高端、次高端品牌的发展优势明显,更具品牌优势、更优产品结构和优秀渠道管理力的酒企将在未来的市场竞争中抢占更多份额,未来白酒行业的竞争将主要集中在5家左右的白酒企业竞争,决胜企业间竞争成败的关键在于企业的销售人员,因为销售人员为企业创造直接的利润来源。如何吸引、保留优秀销售人员成为白酒企业致胜的关键,也是本研究的重点。调研发
我国经济建设的中心已经逐步从东部沿海地区向西部地区迁移。以青藏高原为代表的西部山区存在基础建设程度低,环境气温低、地区山岭众多等特点。这预示越来越多的高寒山区特长隧道的修建需求。雀儿山隧道全长7000余米,隧道海拔高度4300m,是世界上第一座高海拔特长公路隧道。由于环境限制,雀儿山隧道的抗防冻需求也成为了修建及运营的关键因素。本文以雀儿山隧道为依托工程,分析了寒区隧道的冻胀机理及相关热流耦合问题
随着我国交通隧道的建设朝着‘长、大、深埋’方向发展,在大量的隧道工程建设中都遇到了软岩。软岩隧道在施工过程中会产生较大变形而导致支护变形和塌方,会造成工期延误和成本增加,严重会造成人员伤亡、工程报废。因此,对软岩隧道施工期围岩稳定性的研究就显得尤为重要。本文以汶马高速公路鹧鸪山隧道为依托,通过现场试验和数值模拟来分析变质软岩隧道围岩稳定性。主要研究成果如下:(1)基于现场施工监测数据,得到了隧道变
A7N01S-T5铝合金属Al-Zn-Mg系可热处理强化合金,具有低密度,高强度等优点,广泛应用于我国高速列车制造领域。目前国内外针对合金元素对Al-Zn-Mg系铝合金的研究主要集中在单一因素条件下对其性能的影响,对多因素影响的研究还较少。随着高速列车的发展,对车身材料的综合性能提出了更高的要求。因此从多因素角度对A7N01S-T5铝合金的成分进行优化,研究合金元素对其各项性能的影响,尤其是对断裂
学位
滑坡平面变形稳定性分析是一种判断滑坡体安全状态的重要手段。通过获取滑坡变形体多周期的平面监测信息来计算各网点平面坐标变化量,然后利用变化量对各网点进行稳定性分析。本文主要针对滑坡变形的特点,采用目前主流的几种稳定性分析方法,旨在找到合适的方法来判断基准网和监测网中各网点的稳定情况。本文的研究工作,主要围绕滑坡平面变形稳定性分析过程中数据源的获取、平差参考系的选择和多种稳定性分析方法的特点等方面展开
学位
学位
中亚天然气管道D线工程是我国重大能源战略项目,是保障我国和中亚地区天然气输送的重要通道工程。建成之后,将会成为中亚地区最大的输送天然气系统工程,能够有效促进我国经济社会的发展,并造福延线国家。这将是一项共同受益、影响深远的重大工程。本论文依托于中亚天然气管道D线工程,采用资料调研和数值模拟等手段,对该工程的难点区段——塔吉克斯坦段瓦赫什河盾构隧道进行抗震研究。本论文主要研究内容如下:(1)分别在设