【摘 要】
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随着人口和经济需求的不断增长,一次能源短缺与环境问题日益突出,实现能源转型与发展新能源汽车尤其是电动汽车是解决能源和环境问题的最佳选择之一。大规模、商业化推广电动汽车的关键是建设稳定、安全、可靠的电动汽车充换电站,而充换电站监控系统是保证充换电站安全可靠运行、高自动化、高效节电的必要组成部分。首先,分析了电动汽车的分类、特点、充电方式以及充换电站的基本组成,总结了电动汽车目前的发展困境和充换电站接
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随着人口和经济需求的不断增长,一次能源短缺与环境问题日益突出,实现能源转型与发展新能源汽车尤其是电动汽车是解决能源和环境问题的最佳选择之一。大规模、商业化推广电动汽车的关键是建设稳定、安全、可靠的电动汽车充换电站,而充换电站监控系统是保证充换电站安全可靠运行、高自动化、高效节电的必要组成部分。首先,分析了电动汽车的分类、特点、充电方式以及充换电站的基本组成,总结了电动汽车目前的发展困境和充换电站接入电网后给电网带来的影响。其次,在分析了电动汽车充换电站监控系统的应用模式、监控对象、网络构架以
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本文针对MnOx作为超级电容器电极材料的不足之处对其进行复合改性。利用X-射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、N2-吸脱附及比表面分析对材料进行了表征；通过循环伏安(CV)、交流阻抗(EIS)、恒流充放电等实验测定材料的电化学性能。采用简单液相法将质子的良好导体Ni(OH)2复合到MnO2上。液相反应温度20oC、陈化时间2h制备的Ni(OH)2含量3%的MnO2/Ni(OH)2复合材料
本论文采用新型玻碳材料为基底，运用周期换向双脉冲法，在玻碳材料上电沉积纳米晶体镍及Ni-W合金，并着重分析研究脉冲工艺参数对纳米晶体镍及Ni-W合金的微观组织结构、电化学性能、平均晶粒尺寸等性能的影响。通过实验测试确定最优工艺条件，比较其电催化氧化性能，制备表面致密、性能优良的催化材料。电化学、XRD测试，确定了玻碳材料脉冲电沉积纳米晶体镍的最优工艺条件：NiSO4·6H2O300g/L、NiCl
与其它碱性电池用电极相比，锌电极具有比能量高、价格低廉，原料来源广且对环境无害等优点。因此，锌电极可以和很多材料组合成化学电源，广泛应用于航空、军事、能源等多个领域。随着现代装备不断发展，锌电极的要求越来越高，要求锌电极具备更大电流密度放电的能力。而介孔材料具有较大的比表面积,孔径较为均一、可调,并且具有维度有序等特点。将锌粉做成介孔材料对锌电极来说是一个较好的选择。本文采用Attard等发展的“
质子交换燃料电池(PEMFC)具有操作简单、启动速度快、燃料利用效率高以及清洁无污染等优点。作为PEMFC核心组成部分的质子交换膜(PEM)的性能直接影响着PEMFC的实际应用。目前已经商品化的是杜邦公司研究开发的Nafion系列膜,但是由于其高昂的成本、过高的甲醇渗透系数以及高温和低相对湿度下大幅下降的质子传导率等因素阻碍了其进一步商业化的进程。因此,开发出一种各方面性能优异且价格低廉的PEM材
燃料电池（Fuel Cells, FCs）作为一种高效且环境友好的能源转换方式，在汽车动力和家庭用电等方面有着广阔的应用前景，是未来可持续能源体系发展的重要目标。到目前为止，铂基催化剂仍是FCs阴极氧还原反应（Oxygen Reduction Reaction, ORR）最常用的催化剂。但因其成本高和活性易衰减等问题而阻碍了FCs产业化发展。最近，ORR催化材料的研究集中在降低或者替代铂基催化剂和
目前，能源短缺和环境污染是人类社会面临的两大难题，研究可持续的清洁能源能够逐渐缓解日益严重的能源和环境危机。锂硫电池作为新一代高能量密度的储能装置受到了广泛关注，这是因为单质硫具有低成本、环境友好和高能量密度等优势。然而，锂硫电池目前仍存在一定的技术瓶颈，主要由于单质硫的不导电性和充放电中间产物在电解液中的易溶性，导致活性材料利用率较低、电池循环寿命较短以及库仑效率较低，严重地制约着锂硫电池的发展
随着化石能源的不断消耗,以锂离子电池为代表的新能源技术正日益受到全球瞩目关注。目前对锂离子电池研究的焦点集中在改善电极材料性能上,而具有优异性能的纳米材料成为了攻克这一难关的突破口。二氧化钛因其高的理论容量,充放电过程中结构稳定性和自然界含量丰富等优点,成为取代传统石墨电极的新型锂离子电池负极材料。然而由于二氧化钛本身的原因,使得其放电容量只能达到理论容量的一半,严重制约了二氧化钛的实际应用。电化
国防科技领域对永磁材料提出工作温度在400℃以上的要求,Sm2CO17磁体因其具有高居里温度Tc、高矫顽力Hcj高磁能积(BH)max以及较好的耐腐蚀能力等优点,成为最具有应用潜力的高温永磁体。然而,Sm2CO17磁体在400℃以上温度使用时表面会形成老化层,磁性能出现衰减,需要对其进行防护。目前,表面老化层形成的主要原因仍然存在争议,且缺乏有针对性的防护薄膜。本文研究了Sm2CO17磁体在不同温
染料敏化太阳电池(DSSCs)因为其较低的成本和相对较高的效率而得到广泛的关注,通过使用钙钛矿材料替代有机染料使得该类电池最高效率已经超过15%。其中光阳极是DSSCs中最重要的部分,它承担着负载染料和将光生电子传输到导电基底的任务。目前,DSSCs的光阳极一般由纳米粒子薄膜组成.此类薄膜的优势在于具有相对大的比表面积可以吸附较多的染料,但是也存在两个重大的问题：一是纳米粒子之间的晶界较多,电子在
随着能源短缺和环境污染的问题越来越严重，电动汽车受到了各个国家的高度关注。作为电动汽车能量来源的锂离子电池由于具有工作电压高、比能量大、循环寿命长等优点，迅速成为了人们研究的热点，但锂离子电池的热安全性问题是制约其推广的主要因素之一。为了使电池性能达到最佳，延长其使用寿命，消除潜在危险，需要将电池温度控制在正常的工作范围内并减少电池组内各单体电池的不均匀性。针对以上情况，本文利用实验与模拟相结合的