【摘 要】
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作为一种新兴的交通工具,近几年电动自行车因其生产和使用上的诸多优点而飞速发展。但目前电动自行车普遍存在力矩不足、蓄电池寿命低、电机退磁、控制器故障率高等问题,这些问题正在成为电动自行车行业发展的瓶颈。本文提出了运用机械换档技术改善电机工作环境的思想,是对提升电动自行车性能、开发新型驱动方式的一次具有重要意义的探索。首先,找到了影响电动自行车性能的关键问题——大电流,并将其归结为转矩与转速之间的矛盾
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作为一种新兴的交通工具,近几年电动自行车因其生产和使用上的诸多优点而飞速发展。但目前电动自行车普遍存在力矩不足、蓄电池寿命低、电机退磁、控制器故障率高等问题,这些问题正在成为电动自行车行业发展的瓶颈。本文提出了运用机械换档技术改善电机工作环境的思想,是对提升电动自行车性能、开发新型驱动方式的一次具有重要意义的探索。首先,找到了影响电动自行车性能的关键问题——大电流,并将其归结为转矩与转速之间的矛盾。为实现转矩与转速的平衡,设计了同步换档机构。根据电动车自行车安装换档机构后的驱动要求,分析
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