高速公路导示系统是高速公路日常交通车流控制和管理的重要组成部分,对保障交通安全和提高交通通行效率发挥着至关重要的作用。当车辆行驶在陌生的高速公路中,通过交通标志为驾驶员提供的清晰、明确、可靠的交通指路信息,能够快速准确的选择到驾驶员所需要的路线,并且通过交通标志提供的道路警告信息驾驶员能够轻松的采取必要的措施,顺利通过容易造成交通安全问题的驾驶环境,而促使交通标志能够稳定、安全、快速的发挥其各项功能和作用满足驾驶员对道路信息的需求,使得驾驶员安全、快速、舒适的到达目的地的决定性因素是高速公路导示系统视觉设计的科学性和合理性。但是由于我国高速公路的建设和发展的时间相对于美国、日本等发达国家和地区较短,对于高速公路建设的理论研究和相关经验的缺乏,导致我国交通标志在视觉设计和设置方面还存在着许多的问题,如在高速公路上出现的导示系统信息过载、交通标志牌位置设置的不合理出现遮挡等现象,这些问题不仅不能发挥高速公路网的作用,还会影响高速公路的正常运转,带来一些安全问题。这些问题解决好了,才能保证高速公路发挥其应有的作用。论文首先对我国高速公路的发展背景和目前我国高速公路导示系统所存在的问题进行了研究综述,总结了国内外对于高速公路导示系统的不同角度的研究内容,分析了高速公路导示系统视觉设计的研究意义和创新点,提出了本论文的研究方向和技术路线。在此基础上对高速公路导示系统中高速公路和交通导示系统的相关概念进行的阐述,对于这二者的概念有了一个深刻的认识,在通过对我国交通导示系统和国外发达国家的交通导示系统的国家规范的发展认识研究,进而对我国高速公路导示系统和国外发达国家的高速公路导示系统在设计背景和设计理念上的对比研究,总结出国外发达国家的先进的地方,并指出我国的不足,以此来掌握我国和国外发达国家所存在差距。同时在高速公路导示系统视觉设计上分析了高速公路和一般城市道路导示系统在视觉设计上的差异和特点,并提出了构建空间视觉秩序感的概念。其次,对于指导高速公路导示系统视觉设计的驾驶员的视觉特性、交通心理学视角下驾驶员的心理特征和基于认知心理学驾驶员对于交通标志牌的认知过程等理论进行了分析阐述。在本文前面的基础上,对我国和国外发达国家在高速公路导示系统视觉设计要素上进行了图文并茂的具体详细的对比研究,掌握了我国高速公路和国外发达国家在高速公路导示系统视觉设计上的现状,并总结了国外在此方面先进的地方,之后提出了我国高速公路导示系统视觉设计的改进建议,在此基础上总结出了高速公路导示系统视觉设计的基本要求,并对未来高速公路导示系统视觉设计的发展进行的研究综述。论文的最后将桂林绕城高速僚田至灵川西段作为设计实践的例子,在分析此路段的道路概况、交通功能和目前导示系统在视觉设计上所存在的问题之后,确定了导示系统视觉设计的内容,并选取了僚田互通式立交中桥作为代表进行实际的导示系统视觉设计的效果展示。