汽车变速器作为汽车重要部件，对汽车的整体性能起着极其重要的作用。其技术参数及工作状况是评价汽车性能的重要指标。在汽车工业的科研领域，提高变速器的技术性能及工作可靠性始终是汽车可靠性研究的前沿课题。为了保证汽车变速器的出厂质量，提高变速器交检试验时质量检测速率与准确性，很有必要建立一套汽车变速器智能化在线质量检测系统。　　本文详细分析现代检测技术及汽车变速器质量检测技术的发展历程及现状，在研究总结汽车变速器缺陷机理的基础上，应用计算机检测技术、频谱分析技术、标准极值曲线、支持向量机和数据库技术等建立了汽车变速器智能化在线检测系统。系统通过传感器与采集卡的合理选型，搭建了功能完备的数据采集硬件平台。基于VC++6.0与MATLAB的混编方法，开发了包括参数设置、信号采集、信号处理、质量检测和数据库操作等五个模块的软件系统。实现了振动信号与转速信号的同步采集，并利用MATLAB处理速度快的优点实现了汽车变速器振动信号与转速信号的在线分析。在分析了汽车变速器的基本结构与工作原理的基础上，系统将阶次分析技术与倒频谱技术巧妙结合提取特征信号用于最终的质量检测，并提供标准极值曲线与支持向量机两种质量检测方法。系统首先将提取到的特征信号作为测试样本输入到训练好的支持向量机模型中，对当前变速器进行质量检测。当支持向量机方法判断没有缺陷时，系统将利用标准极值曲线方法作二次判断。将当前的倒阶次谱该阶次谱与标准极值曲线相比较，如果未超出标准极值曲线则利用该阶次谱更新标准极值曲线；若超出了，找出超出部分所对应的阶次，通过查询数据库得出缺陷类型及位置，并将该测试样本添加到支持向量机训练样本库，重新训练支持向量机模型，使该模型包含该类型缺陷的信息。这种通过标准极值曲线方法不断丰富支持向量机训练样本的方法，可使支持向量机模型中包含更多的缺陷信息，有效提高变速器在线交检试验的准确性和检测效率。本系统结合ACCESS完成了数据库系统的开发，使系统集各种数据处理功能于一身，包括倒阶次分析结果及各种时域信号特征值的存储及读取、质量检测过程中所需的各种变速器参数的设置、阶次分析中各个参数的输入与读取、修改及拟定、检测结果对应的缺陷类型及位置。在研发过程中，充分利用ActiveX Data Object(ADO)接口，缩短了数据库应用程序的开发周期，提高了数据库与应用程序之间数据通信的速度。　　本文通过大量的实验研究表明了该系统的有效性，而且该系统的开发对提高汽车变速器交检试验的快速性与准确性具有重要的促进作用。