随着民航业的快速发展,机场的飞行任务量和飞机起落架次日益增加。而机场这个终端区域,分布着引导和监视飞机起飞、滑行、着陆的各种通信、导航、监视设备。机场里运行的各种特种车辆、飞机的滑行,新机库的修建都有可能直接影响机场的电磁环境,特别是机场仪表着陆系统(ILS)的信号和航向道、下滑道结构。机场电磁环境的稳定与安全就直接关乎到几十到几百人的生命安全,因此对机场电磁环境的研究显得尤为重要。机场终端区域的电磁环境与多个因素有关,设备本身的信号类型、天线的种类、机场地形环境、干扰信号都会对机场电磁环境产生影响。本文的主要研究内容如下:第一,简要分析了国内外机场终端区域电磁环境建模与仿真的研究现状和发展趋势,阐述了存在的实际问题和需要改进的方面。第二,对电磁环境进行数学建模,研究了雷达信号、通信信号、干扰信号的计算模型,通过天线方向图的建模,天线方向衰减函数,雷达天线扫描模型对天线模型进行了简要分析,最后总结了环境参数对电磁环境的影响。第三,对机场终端区域电磁环境分析和建模,详细介绍了机场终端区域的各种航空电台设备和他们的频带分布,对机场终端区域的电磁环境特点进行了简要的分析,接着对该区域内的几种常见设备系统信号进行建模。第四,进行了电磁环境仿真软件的设计及实现,介绍了软件的结构框架,对软件的各个模块如何实现进行了详细的说明,最后进行了软件测试,并以拉萨机场为例,结合机场实际,对机场终端区域主要设备进行了电磁信号仿真,检验了软件的效果。