我国的绿色信贷虽起步较晚,但是随着国家政策的不断落实,以商业银行为主的金融机构逐步开展绿色信贷业务,并取得了初步的进展。绿色信贷作为一种新的融资方式也是一次金融创新,它的出现使得绿色交通方式、新能源项目得到巨大的发展,为节能减排、保护环境做出重大贡献。因此,如何使得绿色信贷在“绿色发展”理念下,获得更长远的发展是一个重要的课题。以16家上市商业银行作为研究对象,选择的时间范围2008-2018年。探究绿色信贷对商业银行信用风险的影响,使用银行总资产为门槛变量,构建面板门槛回归模型,门槛依赖变量是绿色信贷比率。研究结果显示存在单一门槛效应。这表明,不同资产规模的商业银行绿色信贷对信用风险的影响不同。文章具体内容如下:第一部分首先从实际出发分析了选题背景和选题意义。其次,从三个方面对文献进行了回顾和评价,了解和掌握最新研究趋势。再次,介绍文章研究思路和研究方法,并绘制研究路径图。总结本文可能存在的创新之处与不足之处。最后是相关理论分析,梳理和总结绿色信贷的含义,分析绿色信贷的经济理论基础;阐释信用风险的含义,归纳总结信用风险的理论基础;分析绿色信贷对信用风险影响的理论基础,并作出合理假设。第二部分为现状分析与实证分析。通过理论分析和搜集数据,论述绿色信贷与信用风险的发展现状,并从宏观、中观、微观角度阐述商业银行信用风险管理可能存在的主要问题。实证方面:分三个部分实证检验绿色信贷对信用风险的影响。首先,确定变量和模型。其次,利用2008-2018年商业银行面板数据,做相关假设检验,并构建面板门槛回归模型进行估计。结果表明,将总资产作为门槛变量,绿色信贷对信用风险的影响存在单一门槛值且显著。并且国有商业银行、股份制商业银行和城市商业银行门槛值存在差异。第三部分是结论与建议。根据文献梳理的理论分析结果,并结合面板门槛回归模型进行定量分析得到绿色信贷对信用风险的影响存在规模异质性特征。从政府政策、银行管理、市场机制三个方面提出相对应的系统化和标准化建议。