随着我国经济实力的不断增强,高速公路建设的规模和数量不断增加,高速公路作为我国公路网中层次最高的公路主要通道,承担区域间、省际间以及大中城市间的快速客货运输,对于支撑经济发展、推动社会进步、保障国家安全、服务可持续发展发挥着重要作用。随着“国家高速公路网规划”即“7918”网的逐渐建成通车。这对整个高速公路营运管理提出了更高的要求,如何保障高速公路路网的安全畅通,提高高速公路路网的营运管理和服务水平,实现高速公路“高速、高效、安全、舒适”地营运是一个新的课题。本文在简单介绍高速公路特性的基础上,详细分析了高速公路交通事故的类型及特点,从主客观两方面对影响高速公路交通安全的各种因素进行分析,并对高速公路交通事故全过程及其影响因素进行了分析。其次,从理论上对紧急救援管理任务、紧急救援管理要求,紧急救援管理内容和紧急救援管理的功能进行了阐述,明确了高速公路交通事故紧急救援管理是多部门统一协调、相互配合,通过相应措施,控制和限制交通事故危害发展的体系。根据高速公路交通事故发生机理和紧急救援管理的基本理论,结合重庆市高速公路特点,以重庆市高速公路集团有限公司管辖路段尤其是桥隧路段为研究实体,从救援体系与职责、预案的级别与响应,应急响应等方面对高速公路交通事故紧急救援预案体系进行了设计。