近年来,随着我国铁路建设进程的持续加速,传统方法建设效率低、工程质量差等问题日益凸显,难以满足工程实际需求,而且铁路作为一个庞大的系统工程,在走低消耗、低污染和可持续发展的道路上也迫切需要一种新技术理念的支持。BIM技术在国内外建筑业的工程应用已相当广泛,取得了良好的应用效果,以其低成本、高效率的特点逐渐受到重视和推广,BIM技术也为铁路行业的生产和管理提供了新的思路。本文从以下几个方面研究了BIM在铁路行业的工程建设与运用,并对城市轨道交通系统中的停车场设施进行了BIM建模实践研究。1.深入分析了BIM在建筑业的研究现状及铁路行业的应用前景,并介绍了铁路工程特点。随着工程信息化发展的需要,强调了BIM在铁路工程应用中的自身价值。2.结合BIM技术特点,将其优势应用到铁路工程全生命周期的5个阶段中。即前期规划阶段、外业勘察阶段、设计阶段、施工阶段和运营阶段,研究了各阶段中的具体应用点及应用效果,弥补了传统方法在铁路工程建设与运用中的不足。同时,还对BIM在铁路工程中应用的重难点进行了简述。3.从宏观层面探讨了目前我国铁路行业BIM发展中的应用障碍,归纳总结为5个方面,即规范与标准、法律法规、协同理念、软件体系与人才培养,深入分析了对应解决策略。政府和行业组织扮演重要角色,宜采取有效措施推动BIM发展。同时,还对BIM与其他技术结合在铁路工程中的应用进行了展望。4.以轨道交通系统中的停车场为例,基于Revit软件,对停车场设施进行了BIM建模实践。通过对应用效果的分析,验证了BIM技术的在车辆基地设计中的应用价值。此外,还研究了工程项目实施过程中专业内与专业间的协同设计模式,选取时应根据项目特点、单位实际情况等而定。铁路既是国民不可或缺的公共基础设施,同时也是我国先进技术冲出国门的一把钥匙,其建设应及时跟进。虽然目前铁路BIM技术的应用与实践发展缓慢,还存在诸多问题,但其带来的工程价值显著。我们要用正确、长远的眼光去看待其发展,不能急于求成。相信BIM技术一定会稳步推进铁路行业建设,在不久的将来取代CAD,引领铁路建设向信息化、智能化的更高层次发展。