我国早期投入使用的管线，每千公里每年的爆裂事故高达7-10次，每年用于旧管道维修和更新的费用约占新建管道工程建设投资的10-20%。因此管道的修复工作已经成为油气集输过程中一项必不可少而又经常性的工作，每年均需投入大量费用，尤其是当因腐蚀、开裂或管体其它缺陷导致非计划停运时更是如此。目前，外缠绕玻璃钢补强修复技术已成为含缺陷管道补强修复的主流技术，而国内又无成熟的技术和产品，因此建立一套含缺陷管道的玻璃钢补强技术和现场实施方法变得极为重要。本文对含体积型缺陷钢管的几种补强修复技术-金属焊接修复技术、内衬修复技术和玻璃钢外修复技术进行了详细介绍，着重对玻璃钢外修复技术的工艺特点进行了分析，并对国内外玻璃钢修复技术的应用及发展趋势进行了说明。通过玻璃钢修复技术用复合材料片材的制备工艺和性能的研究，指出复合材料制备中树脂基体的种类和固化剂的种类对复合材料的性能影响很大，环氧树脂作为复合材料基体比不饱和聚酯树脂性能更好。采用高强玻璃纤维单向布制备的复合材料不仅具有良好的综合性能，而且补强后补强层与钢管还具有良好的匹配性能，在温度为5℃~95℃范围内热胀冷缩性能测试表明管道的弹性变形不会影响到补强层与基体的结合力。而碳纤维单向布增强复合材料的拉伸强度值比玻璃纤维单向布增强的复合材料的效果好。采用三维非线性有限元计算和含缺陷管段玻璃钢补强前后全尺寸爆破试验验证，表明对含缺陷钢质管道采用本项目开发的玻璃钢补强片材进行修复补强，可以使管道的承压能力达到甚至超过不含缺陷管道的承压能力，从而验证了含缺陷管道玻璃钢片材补强的可行性。