随着现代汽车技术的发展,特别是在轿车上匹配自动变速器技术的飞速发展,将计算机应用于汽车设计的性能计算、车身造型及仿真等各个环节的规模越来越大,并进一步向虚拟样机的设计和开发的方向发展,这使得计算机渗透到汽车设计、制造及试验的各个环节。因此,汽车设计的关键环节,汽车动力性、经济性的计算必须采用计算机模拟方式。 本文结合教学实际,在现有的有关发动机及自动变速器匹配计算理论的基础上,开发出现有汽车匹配自动变速器后的动力性计算分析及图线仿真软件。该软件将应用于教学实际及工程实际,改变以往的教学模式,增强学生的学习信心,从而提高教学质量,并可以对汽车的设计或改装方案的可行性提出指导性建议。 本论文介绍了汽车自动变速器的发展现状及发展趋势,阐述了我国轿车装用自动变速器的重要性和迫切性,提出本课题的研究对象及目的;简述了目前大型工程软件MATLAB在本课题当中的应用;以所选车模为例,介绍了发动机和液力变矩器的特性,用最小二乘法实现模拟计算;对该车匹配的自动变速器的结构及工作原理作了分析研究,结合发动机和汽车理论讨论了实现发动机和液力变矩器匹配的计算方法和仿真步骤,并深入讨论了匹配不同液力变矩器后其共同工作输出特性的计算机修正方法;在此基础上提出实现整车的动力性计算和分析的程序设计思路,设计出汽车动力性的计算分析软件;分析了整车的性能参数,绘制出整车的动力特性曲线,结合车模进行整车的动力学分析,得出了有意义的结果。