当下我国的高速铁路建设如火如荼,大型高铁站的建设不断上马,这些大型高铁站在运营使用的过程中,相继地暴露出一些问题。其中,一些大型高铁站对未来的考虑不够,随着时间进程,商业设施与旅客的商业消费需求之间存在脱节。同时,高铁站空间庞大,功能复合,人流动向复杂,商业行为繁多。仅凭传统手段很难全面、准确估计运营后的人流动向。后期再加入商业设施,对原有空间的影响较大,有些时候不可避免的出现高峰期通道拥堵,部分商业区氛围冷清、效益低下等问题。目前国内研究高铁站商业空间的论文有很多,但基本上都是用传统的分析手段进行研究,其结论的准确性不得而知。本文利用AnyLogic软件对多个大型高铁站的候车空间内的商业设施进行模拟,对比运营现状,通过调整商业设施的布局,提出优化解决方案。再纵向对比多个案例的优化方案,尝试从中得出关于大型高铁站商业设施布局的策略。同时,还可以再运用软件模拟,对布局策略进行验证,使得研究结果的准确性和说服力大大增加。本文首先阐述课题的研究背景,研究范围、研究对象、研究意义并确定了主要的研究方法,得出了研究的框架。接着,对国内外铁路客运站及其商业发展状况做了简要总结与分析,并参考了国内外其它类型交通建筑的商业空间,分析了可借鉴之处。然后,参考相关论文对高铁站商业的研究成果,深入分析了大型高铁站的商业业态、商业设施布局等,提出了自己的大型高铁站商业设施布局模式分类,并分析了商业设施的引入对候车空间各方面的影响。然后,提出选择北京南站、上海虹桥站、广州南站、作为本文的调研案例并详细阐述的原因。随后给出了调研计划安排,详细列举了调研的结果并进行了分析。然后,结合仿真模拟软件和现场调研的数据,对案例站点进行了仿真模拟分析并描述了仿真模拟的结果。最后,归纳三个案例站点的仿真模拟结果,总结了商业设施布局的特点,根据这些特点做出了优化分析,并通过模拟优化给予了验证,最终总结出了大型高铁站候车空间商业设施布局的策略。