交流变频调速技术在各个领域的广泛应用带来了巨大的经济和社会效益。交-直-交变频调速系统是目前应用最多的一种形式，但传统的交-直-交变频结构由于整流部分的不可控对电网构成了谐波污染。本文研究了一种新的双PWM变频调速系统，即由PWM整流器和PWM逆变器组成的双PWM变频器无需任何附加电路就可使电网侧输入电流接近正弦波，功率因数接近1，消除网侧谐波污染，且实现了四象限运行，能够改善系统的动态调速性能。　　 本课题首先对双PWM变频器的结构和工作原理进行分析，其次先对整流部分进行详细分析，给出其工作原理和各种数学模型，采用直接电流控制中的虚拟磁链定向矢量控制，运用空间电压矢量(SVPWM)算法，与传统的电压定向矢量控制策略相比较，该方法可以使得系统功率因数达到1，谐波含量小，减少系统体积和成本，为逆变部分提供了稳定的直流母线电压。逆变部分采用定子磁链定向的直接转矩控制策略，传统的直接转矩控制在低速下效果不理想，存在转矩脉动大，逆变器开关频率不固定等缺点。为此，提出了基于SVPWM的无速度传感器直接转矩控制，这种方法有效的解决了低速时转矩脉动大和开关频率不固定的问题，降低了系统成本，增强了系统的稳定性和可靠性，使电机获得良好的机械性能。　　 最后，对整流和逆变部分分别应用MATLAB7.6/Simulink进行仿真，运用TI公司的TMS320LF2407A核心处理器设计了逆变部分的硬件和软件部分系统。仿真结果验证了理论的正确性和有效性。