随着人们对环境与能源问题的深入关注,节能和环保已成为永恒的课题。由于汽车保有量的不断增加,汽车排放已成为环境污染的主要源头之一,各国因此而制定和执行越来越严格的汽车排放法规。随着柴油机电控技术的日趋成熟,柴油机电控燃油喷射系统越来越多的被采用。为了开发出更好的电控喷射系统,对其进行标定和喷油特性测试是个十分必要的手段。本文所开发的柴油机电控喷油系统喷油特性采集和油量线性化自动标定系统,可以分别测得更加完整准确的喷油特性数据、液力延迟脉谱和不包含延迟的油量线性化脉谱(以下称油量线性化脉谱),可为优化柴油机电控燃油喷射系统的性能,为加快柴油机电控燃油喷射系统及其控制器的开发进程提供精确的数据。本文完成的主要工作有:系统构架设计:针对柴油机电控单体泵系统和电控高压共轨系统对喷油特性测试的要求,设计了喷油特性测试子系统;针对电控单体泵系统对油量线性化的需求,设计了油量线性化自动标定子系统,标定其液力延迟脉谱和油量线性化脉谱。两个子系统既可独立运行,功能上又可互补。硬件系统设计:本系统的硬件由油泵试验台、传感器、EFS单次喷射测试仪、电控喷油系统、相位同步模块、数据采集卡、ECU、USBCAN和PC机组成。EFS单次喷射测量仪是测量核心,实时地为整个系统提供测量数据。软件系统研发:本系统以LabVIEW和VC++为开发平台,分别完成了软件界面、数据通讯、数据分析、脉谱标定和文件保存等程序设计工作。整个软件系统具有操作简便,界面友好,人机交互的特点。系统应用试验:本文完成了喷油特性测试子系统对PDD_YC电控单体泵系统和GD-1电控共轨系统的喷油特性测试,得到了完整精确的喷油特性数据;本文也对PDD_YC电控单体泵系统进行了自动标定实验,得到了液力延迟和油量线性化脉谱。实验表明,本文设计的系统是准确可靠的。