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介质阻挡放电等离子体激励器(Dielectric-Barrier-DischargePlasma Actuator,简称DBD-PA)具有结构简单、几乎无附加载重、响应快、控制参数可调等优点,可应用于附面层湍流度控制、减阻增升、抑制噪声等方面,在航空工程中具有广阔的应用前景。本文开展了等离子体激励器小型化的研究,分析了诱导速度与功率随信号波形、激励电压、信号频率、电极间距等参数变化的规律,比较了不同方案下的等离子体激励器的工作特点。采用PIV技术和流场显示技术,研究了大气压下介质阻挡放电等离