机车用柴油发电机组的振动问题由来已久,振动的影响会使机组的性能下降、寿命降低,因此防震减震措施十分必要。本文采用整体隔振的方式,将柴油机和发电机安装在公共底座上,再为他们添加隔振器对机组运行中产生的振动进行隔离。本文利用Pro/E的强大建模能力对机组进行3D建模,再通过与Ansys Workbench的无缝对接导入其中作进一步的动力学分析。本文通过对一般动力机械隔振设计方法的学习研究,为该型号的柴油发电机组设计了用于进行模拟计算的橡胶隔振器,并比较了不同刚度隔振器的选用给机组振动模态带来的不同结果,为该机组的隔振器选用提供参考依据。在为柴油发电机组进行模态分析的过程中,本文设计了低中高三种不同精度的网格划分方式,并分别对该发电机组进行计算分析。通过对三次结果的比较分析,验证了模态分析中网格划分的优劣对模态结果的直接影响,适当的网格划分,是利用有限资源得到可靠结果的前提。本文为该发电机组设计了不同刚度的隔振器,并分别进行模态计算,通过对结果的分析,认为采用更低刚度的隔振器只能降低发电机组前六阶的整体振动模态,并不影响高阶次模态结果。最后,本文为该机组在80%隔振效率下的隔振系统设计进行了谐响应分析,结果显示机组在正常工作转速下的垂向振动和整体振动的振幅都很小,能够满足隔振需求。