近年来，仿真技术作为铁路运输领域一种有效的研究手段，在各个方面得到了普遍应用。然而，铁路运输仿真软件的开发仍然存在周期长、效率低、可重用性差的问题。针对这一问题，论文研究了基于eM-Plant的列车运行仿真的辅助建模方法。 论文在调查分析了铁路仿真系统基本特点的基础上，对仿真环境的构造要求进行了归纳和总结，与此同时，着重分析了eM-Plant仿真软件的特点。在此基础上，针对列车运行控制和车站技术作业的仿真要求，提出了利用eM-Plant构造满足列车运行的仿真软件的基本思路，并着重探讨了运用eM-Plant构造列车运行仿真软件的三个关键技术： (1)铁路运输设备实体建模。分析铁路运输中的固定设备和移动设备的仿真属性，基于eM-Plant模型库构建铁路运输设备实体模型，定义模型属性，设置仿真控制策略接口。 (2)列车运行仿真控制策略。分析列车在站内的技术作业流程和在区间的运行过程，据此抽象列车运行过程中的控制流程和算法，定义仿真控制策略。 (3)列车运行仿真系统构造。阐述了运用铁路运输设备实体模型和列车运行仿真控制策略，阐述列车运行仿真系统的构造方法。