【摘 要】
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马营煤矿9#煤层平均厚度6.95m,回采巷道采用锚杆锚索联合支护方式,锚索长度虽已达到6m锚入稳定岩层中,但巷道冒顶现象仍有发生。针对马营煤矿厚顶煤破碎顶板的特点和巷道冒顶具体情况,应用理论分析、数值模拟和现场实测相结合的方法研究了接长锚杆支护方法及支护参数。通过巷道顶板岩芯取样和岩层结构钻孔探测,研究巷道顶板的物理力学性质,依据顶板稳定性分类标准得出巷道顶板为Ⅲ类不稳定顶板;根据接长锚杆的结构及
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马营煤矿9#煤层平均厚度6.95m,回采巷道采用锚杆锚索联合支护方式,锚索长度虽已达到6m锚入稳定岩层中,但巷道冒顶现象仍有发生。针对马营煤矿厚顶煤破碎顶板的特点和巷道冒顶具体情况,应用理论分析、数值模拟和现场实测相结合的方法研究了接长锚杆支护方法及支护参数。通过巷道顶板岩芯取样和岩层结构钻孔探测,研究巷道顶板的物理力学性质,依据顶板稳定性分类标准得出巷道顶板为Ⅲ类不稳定顶板;根据接长锚杆的结构及性能参数,应用数值模拟的方法,分析巷道围岩塑性破坏、位移特征和应力特征变化规律,结合松动圈现场实测结论,设计了接长锚杆和普通锚杆协调支护的支护参数;最后,开展了接长锚杆的工业性试验,进行压力和位移监测。试验巷道在受到采动影响后没有发生冒顶。研究表明,本论文设计的接长锚杆支护参数能够满足马营煤矿9103工作面厚顶煤巷道的支护要求,并可替代锚索,降低巷道支护成本。
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