“私家车主+私家车辆”模式是网约车主要模式之一,该模式中车主及车辆只要满足法律规定,就可以通过网约车平台为乘客提供服务。但多数私家车兼营网约车仅投保“非运营”车辆保险,保险公司常以车主擅自改变车辆使用性质为由拒赔,一旦车主缺乏赔偿能力,因事故导致车外第三人的人身、财产损失将无法得到及时赔付,其合法权益无法保障。传统的保险险种难以解决网约私家车模式下的保险纠纷,因而本文将构建一种适合网约车特性的第三者责任保险险种。本文从一则网约车公报案例出发,分析得出网约车保险中存在险种匮乏问题,进而分别从主体、主体义务、保险期间、保险责任承担四个方面入手,通过构建一种新保险险种解决该问题。第一部分提出网约车保险实务中存在的问题。本文选取最高人民法院有关网约车保险的公报案例,通过分析基本案情,发现目前存在的保险产品无法解决网约车模式下出现的保险理赔问题,故需要设计一种新险种应对该问题。第二部分是确定网约车第三者责任险的投保人。保险利益原则是确定投保人的关键要件,首先分析网约车平台公司与驾驶员之间的法律关系,紧接着从目前法律规定、商事外观主义理论以及司法实践三方面进行论述后,综合保险利益原则考虑,将网约车平台公司认定为该责任保险中的投保人。第三部分是阐述网约车第三者责任险的告知义务与说明义务。保险法对这两项义务作出了明确规定,基于网约车的固有特性,故在网约车模式下这两项义务具有其自身特点。第四部分是分析网约车第三者责任险的保险期间。网约车保险的主要特点表现为不同阶段面临不同风险,故保险期间成为设计网约车保险险种的一大难点。美国加州关于网约车保险期间的相关法律规定比较完善,通过借鉴其较好的经验做法,采用划分阶段的方式设计保险期间。第五部分是解决网约车第三者责任险中保险责任承担的问题。首先对保险责任的构成要件进行分析,进而讨论保险责任的范围、限制与免除,同时提出网约车平台公司有向驾驶员追偿的权利。