目前同步电机普遍采用电刷和滑环给励磁绕组供电,这种接触式的传统励磁方式存在线路老化的隐患,而且电刷和滑环的相互摩擦会产生金属废屑,可能会导致机体的电气绝缘性能降低。感应耦合电能传输(inductively coupled power transfer,ICPT)技术因其电能接入安全、可靠、灵活的特点,受到各国外研究学者广泛的关注。将ICPT技术应用到同步发电机励磁环节,利用气隙进行能量传递,可以弥补传统励磁方式的不足。为了提高ICPT系统的功率传输能力,通常采用的方法是提高工作频率、提高原边电能发射功率、提高谐振电路的品质因数或提高耦合环节的耦合系数等。但是随着ICPT技术的推广,越来越多的用电设备将采用非接触式的供电方式,为了提高系统传输性能,不仅需要关注ICPT系统传输功率的大小,还需要关注其效率问题。ICPT系统是实现非接触式能量传输的核心,本文综合考虑ICPT系统传输功率和效率,针对ICPT系统的原副边串联补偿形式进行优化,分析了失谐因子和耦合因数对ICPT系统能效的影响,提出了ICPT系统参数设计方法—失谐因子矫正法。失谐因子矫正法考虑了感应耦合电能传输系统在过耦合时功率和效率分布不一致的情况,避免了功率和效率不能良好匹配的现象发生,通过建立Simulink仿真模型来验证不同方法下最大功率比和效率的综合性能。仿真结果证明失谐因子矫正法可以在不同性质负载变化时,实现ICPT系统功率和效率的稳定。为了直观的证明失谐因子矫正法优势,通过三维模型导入,利用Ansoft软件建立了磁场仿真模型,得到了失谐因子矫正法和其他三种主流方法的漏磁通密度和绕组电流密度的分布,证明失谐因子矫正法的漏磁低且电流密度大,从磁场分析的角度验证了其优越性。最后,通过非接触励磁系统的实验平台,在不同转速下测试了同步发电机输出电压,对该系统的输出特性进行实验分析与参数调整,进一步验证了本文提出的方法完全可以保证发电机励磁系统能量传输能力,实现了同步发电机的可靠励磁。