近年来,我国进入城市轨道建设的高峰时期之后,大量城市轨道站点出现在城市中,便捷与快速的城市运输系统影响了城市居民出行、集散与人流集散的变化,也连带改变了轨道站周边土地的发展及价值,同时也让城市发展战略布局作出了改变。轨道站点与周边空间的建设会造成城市发展战略的转变,最主要的原因是在一定程度上促进了城市的建设发展。地铁与周边空间一体化研究是通过多种城市要素的三维有机整合而产生的一种特殊的城市形态,是空间资源日趋紧张的背景下,城市集约化、有机化、立体化发展趋势的集中体现,也是“紧凑——和谐”型城市建设的重要手段。本文除了对轨道交通与周边空间一体化两部分理论进行了研究,并对北京市地铁与周边空间衔接关系的现状进行了调研,按照城市空间的功能分类分别进行了探讨并分析其原因所在,并给出一定实践性建议,还特别在理念创新、功能定位、规划思路、空间布局等方面做了一定的探讨,反映出我国现阶段在开发轨道交通与周边空间一体化的现象与难点。