M公司是郑州市2008年决定成立的国有独资公司,经政府授权负责轨道交通项目的工程投资、建设、运营,轨道交通的广告、通讯、周边的土地开发利用及其它特许经营权的经营、投融资业务等。随着城市化进程的加快,城市人口迅猛增加,对公共交通行业提出了更高的要求。轨道交通行业也进入了快速发展期,在这个宏观背景下,M公司具有广阔的发展前景,但是由于M公司成立时间短,尚处于成长期,薪酬体系不够完善,这就极大地限制了M公司的发展速度和战略目标的实现。薪酬制度的基本理论,主要是从经济学角度、管理学角度和心理学角度三个方面提出的。从经济学的角度对工资问题的研究由来已久,论述主要集中于工资决定因素方面,与之对应也出现了诸多有关薪酬方面的论述。从管理学角度对薪酬制度进行研究,始于1911年美国管理之父泰勒对薪酬问题的研究。从心理学、行为学角度研究薪酬的理论主要为激励理论,即从心理学角度探讨人对事物的满意,主要有亚伯拉罕.马斯洛的需求层次理论、弗雷得里克.赫兹伯格的激励-保健理论、V·弗鲁姆的期望理论、斯金纳和伯尔赫斯·弗雷德里克的强化理论、亚当斯的公平理论等。根据薪酬有关理论,设计出《M公司薪酬现状调查问卷》并进行实地调研可以发现,M公司薪酬体系存在以下突出问题。一是员工普遍认为其薪酬水平与其工作能力不对等；二是薪酬项目形式单一,缺乏针对性,不能满足公司发展需要；三是提薪途径单一,“官本位”的色彩浓厚；四是绩效观念淡薄,薪酬的激励作用较弱。为此,首先应从以下三个方面出发设计出薪酬结构：1)在分析企业发展战略的基础上,确定人力资源的战略；2)通过外部对标、内部诊断,做好企业内部和外部的薪酬调查,并且确立企业薪酬水平的层次和调整标准；3)完成岗位分析,制定岗位分类、岗位说明书、岗位编制。根据公平性、竞争性、激励性、灵活性、合法性和透明性等原则,制定出M公司薪酬体系优化方案。该方案包括以下两个方面的主要内容：一是严格遵守科学的企业薪酬设计的流程,确定合理的员工薪酬标准,薪酬体系的建立以岗位工资制为主；二是建立有针对性的、有长期激励效果的、重视专业技术与管理技能而且拥有多种发展通道的薪酬激励机制。对于前者而言,主要从以下几个方面进行制度性安排：设定企业岗位、进行企业岗位评价、建立合理的内部薪酬结构、比照行业内的薪酬水平并设立有竞争力的薪酬标准、结合企业的实际状况进行调试。在确定M公司薪酬结构的过程中,需要关注三个方面的工作：分等、确定每等对应的薪酬区间、薪资重合度。为保证薪酬体系优化方案的有效实施,可以通过建立组织保障、完善员工绩效考核办法、重新设计绩效管理制度为薪酬体系提供强有力的保障。