马里是一个在非洲西部的发展中国家。当前，由于高速发展的城市工业化和城市中迅速增长的交通运输民个人汽车，释放了大量大气污染物，造成了这个国家和周边地区的空气质量的恶化。在这篇论文中，我们针对在巴马科市区及其附近的有害气体、微尘、微生物、金属氧化物和合成的有机化学物对大气将影响和有对人类健康和城市生态系的危害进行了研究。 我们首先对马里首都巴马科市的一些主要污染源进行了检测，包括城区的不同热能产品供应，制造水蒸气和其他工业废气的主要工业源，以及煤炭、重燃料等化石燃料的使用。工业污染物被认为是最主要的污染源。一个主要的原因是供热的需求量大和缺乏有效法律手段的控制和热废物的清除技术欠缺；交通运输产生的污染长时期以来被认为是一个亟需解决的问题，这主要是由于巴马科市区内快速增长的公共汽车和私家车造成的。汽车污染物被认为主要来源于大量的旧车的不完善的燃料系统，这造成了氮、碳、硫等各种氧化物、氧化铅和各种各样的碳氢化合物大量释放在以前洁净的大气中。农业活动的污染物虽然不是大气污染物的主要部分，但不定期的庄稼的化学药剂的喷洒，其它的污染物比如氨、甲烷、氮气低浓度氧化物和一氧化碳主要来自于有机物的分解和肥料的使用，还有植物的大量花粉也啬加了大气中悬浮颗粒物增加。 研究表明，在马里目前拥有大约500,000人的渔业行业人员，大量水产品造成了马里每年多达100,000吨的废物，这也是一个主要的空气污染源。黄金金属的制造业迅速增长，从1995年的6,291千克到2004.年的44,584,517千克，同时也造成了工业空气污染物的增长。旅游季节的游客由2006年37,000人增长到2007年150,000人，越来越多的人对马里感兴趣也暗示了马里的快速发展。在运输部门中，有80％以上的公共汽车已使用超过11年，其中70％己超过16年并且其燃料不完善的燃烧。在2004到2006年之间，石油燃料造成的含硫氧化物增长了12.77％。自从2005年来，含氮氧化物气体也显示了巨大的增长量。碳氧化物的水平从2005年667μg/m3到2006年到1107 μg/m3，惊人地增长了60.25％。巴马科市中有来自机械或沙尘暴的重金属颗粒物，这些重金属包括镍和钒，它们在空气中的浓度大约在8-28μg/m3左右。与巴黎市冬天的4.6 ng/m3相比，巴马科市的苯基(A)芘的平均浓度4.59 ng/m3不是很显著。研究显示，大多数巴马科市的树和植被并没有严重受到空气污染的影响。因为土壤营养的不足和虫、疾病、真菌，以及干旱似乎对植物的影响比大气污染更大。由于空气污染物的煤灰和沙粒对巴马科市的建筑，穿衣和必要的清洁卫生等造成的损害只需要很少的清洁费用。只有很少数的建筑的外部油漆受到影响或有屋顶材料的恶化。直接由空气污染造成的人类死亡的数据很难得到，但是从相关的疾病中外推所得的数据显示有很高程度的死亡是由空气污染造成的。在本篇论文后部分中，我们也分析了马里政府对巴马科市的空气质量的评估和管理情况，其中包括了对污染情况的监控的有效措施。 总而言之，目前巴马科市的空气污染还不是很严重，但是如果现在不把空气质量的控制有效实施起来，我们认为象我们这样的发展中国家也会对象温室效应造成的全球气候变化带来一定影响的全球问题。本文中所涉及的所有的污染物也都与人类健康和发展中国家的政府长期关注的直接的联系。因此我们的国家和有关国际社会都应该行动起来，为我们未来的生存问题进行更彻底的周密考虑与谋划。