变体机翼可以根据飞行状态和环境的变化自适应地改变自身的形状,以提高气动效率,达到最佳的飞行性能,代表了未来高性能飞行器的一个重要发展方向。波纹型结构智能蒙皮可以实现连续光滑的大变形,可作为一种较好的变体机翼蒙皮。对机翼变形准确地测量是机翼变体控制研究的重要问题之一。为此,本文研究了波纹型结构蒙皮变形的测试方案,设计了分布式应变测试系统,并初步探索了机翼后缘变形的反演。本文首先建立了波纹型结构蒙皮的模型,得到了拉伸作用下蒙皮整体变形与波峰波谷应变的关系;设计了电阻应变片电桥及放大电路,并对应变片所测应变进行了校正,进而得到波纹型蒙皮整体变形与应变片所测应变的关系;制作了波纹型蒙皮试件,进行了拉伸实验,将蒙皮变形的应变测试反推结果与实际拉伸结果进行比较,验证了理论模型的正确性和测试方案的可行性。其次,设计了基于单片机的分布式多路应变测试系统,包括:多路电桥及放大电路、键盘、液晶显示、多路选择及AD转换的软硬件,以及测试系统通过USB实现上下位机的数据通讯。最后,从理论上初步探索了机翼后缘的变形,得到了后缘整体变形与可转动翼肋上的波纹型结构蒙皮变形的关系,从而达到了通过测试蒙皮的波峰应变反推得到蒙皮变形,进而反演得到机翼后缘变形的目的。并初步设计了PC上位机软件平台,测试系统实现了同时采集和上传并能对数据实时处理,反演得到后缘变形,并通过计算机图形学软件OpenGL模拟演示后缘变形。