随着我国城市化进程的进一步加快，城市建设逐步向地下发展，基坑开挖不可避免的对周围的土体产生干扰，从而影响周围的建筑物及地下管线。地下管线被视为城市的生命线，故深入研究基坑开挖对地下管线的影响及保护措施具有重要的理论和实践指导意义。本文依托宁波轨道交通一号线的东环南站基坑工程，通过建立有限元模型系统研究了基坑开挖对地下管线位移和受力的影响。主要的研究内容有：（1）通过对不同的土的本构模型进行对比，结合软土的流变特性，选择D-P本构模型模拟基坑对施工地下管线的影响。（2）分析基坑开挖对管线的影响因素，主要有：管线与基坑的位置、土质、支撑情况及地连墙刚度，得到相应的位移对比曲线，为管线的安全评估和保护措施提供依据。（3）对比宁波轨道交通一号线的东环南站基坑工程模拟结果和监测数据的4组管线沉降值，检验模型的有效性，并分析其原因。（4）归纳地下管线的安全判别标准、方法，判别分析宁波轨道交通一号线的东环南站基坑工程中管线的安全状况，并提出管线预保护措施。