随着大跨度钢结构的广泛应用,方钢管结构也得到越来越多的实践。方钢管作为主要承力构件,在受压、受弯、抗扭方面具有优异的力学性能。方钢管焊接相贯节点由于构造简单,加工方便,成本较低,也得到了大量的应用。但是目前方钢管相贯节点的相关研究还落后于圆钢管节点,也没有跟上工程实践的步伐,这在一定程度上限制了方钢管结构的推广和应用。对于方钢管结构来说,方钢管节点承载力是其结构设计的核心内容之一,对于提高结构的可靠性,改良方钢管结构的整体受力性能具有重要的意义。相对于平面相贯节点,空间相贯节点的理论研究较少,空间KX型节点的理论研究也鲜见于报导。钢管节点的荷载和边界条件复杂,偏微分方程的求解具有很大的难度,对于本文要研究的KX型空间钢管相贯节点而言,解析方法受到限制,试验研究和有限元模拟来计算空间相贯节点承载力更加方便。基于此,文本的主要研究工作如下:第一章概述了方钢管结构的特点和发展、方钢管节点的形式和应用,归纳了国内外方管相贯节点的研究现状;第二章讨论了节点承载力的基本理论,归纳了KX型节点承载力计算方法;第三章论述了两个足尺寸方钢管相贯节点的极限承载力试验研究,了解其破坏模式;第四章对试验和有限元结果进行了分析对比,验证了数值模拟方法的可靠性;第五章利用数值分析得出X两支管所受的弯矩、剪力、轴力对K型节点承载力的影响,并计算其影响系数;第六章对全文进行归纳总结,指出方钢管相贯节点承载力研究中需要进一步讨论的问题,并对其发展应用进行了展望。本文丰富了对复杂荷载工况下的KX方钢管相贯节点承载力的研究,试验研究和有限元分析结果对于工程实践具有一定的指导意义和重要的参考价值。