临空经济区是一种以机场设施资源为基础,依托其强大的要素聚集能力来带动周边地区产业化发展的新城模式。本论文以昆明长水机场临空经济区的规划为研究对象,系统梳理了与临空地区产业发展和空间规划相关的理论,对新加坡樟宜、上海浦东等国内外典型临空经济区实践的做法进行了深入研究;在理论和案例研究基础上,分析长水临空经济区规划的经验及合理性,并进一步对临空地区产业发展与空间规划的互动关系做出归纳。在具体研究中,论文采取了对比实证的研究方法。首先,通过将理论与典型案例的经验进行对比,证明二者的借鉴价值;其次,结合长水临空经济区的规划实践,研究该实践在产业发展和空间规划两方面的做法,并对实践的合理性做出评价,评价方法是,通过对理论条件下产业、空间发展态势的模拟,进而与实践情况对比,分析理论与实践间存在的矛盾是否合理及规划是否针对矛盾做出了回应;再次,在实证研究基础上,探讨临空地区产业发展与空间规划的互动关系。最后,论文将总结长水临空经济区的规划经验,对其今后发展做出思考。基于实证研究成果,为其他地区的实践提出指导建议并尝试对现有理论模型做出深化。