赛车车架是赛车的重要组成部分，赛车上所有的零配件都要安装在车架上面。在比赛过程中，车架还要承受来自悬架和发动机的各种复杂载荷的激励。一个好的车架是一台优秀赛车的基础，通过有限元软件模拟车架在各种工况下的受力，并进行研究和分析，对于提高整车的各种性能具有重要意义。在本文的研究过程中，第一，利用UG软件对赛车的车架模型进行几何建模；第二，将几何模型导入HyperMesh软件中进行网格划分，从而建立车架的有限元模型；第三，利用有限元软件对此车架模型进行多种工况的分析，以验证车架是否能满足比赛要求；第四，选取弯曲工况和扭转工况进行实验分析，验证了有限元软件中所建模型的正确性；第五，在有限元软件环境下对车架进行模态分析，并做模态实验获取了车架模态参数，实验结果显示赛车在比赛过程中可能引起共振，而且实验数据也说明了有限元模型的准确程度；第六，开发远程测试系统，并将此系统用于车架复杂受力点的应力监测。通过对河北工业大学大学生方程式赛车车架的有限元分析以及实验分析，得到了一些有用的结论。本文所应用的方程式赛车车架的有限元分析方法和过程放在其它车架结构上同样适用。总之，该研究为以后的赛车设计过程中有限元的建模和力学分析提供了一些参考，也为赛车车架的优化和创新设计提供了一定的指导方向。