本文介绍了活塞环检测系统的课题来源、意义及发展前景；并详细阐述了活塞环检测系统的工作原理、关键技术的实现以及该系统的发展趋势和构想。 活塞环是内燃机中最关键的零件之一，当活塞在汽缸中工作时，活塞环主要起着密封、传热、导向和刮油的作用。活塞环的几何形状及精度直接影响到发动机的功率、油耗、噪声、缸体寿命等性能，即活塞环本身品质的好坏及工作状况直接影响发动机的性能。为此，活塞环加工后的检测是活塞环加工过程中很重要的一环。 现在国内多数有关厂家主要靠人工对活塞环进行测量，即将加工完成的活塞环卸下，采用光照法检测。这种传统的方法对于活塞环的优劣的判断仅仅是表象的、主观的，没有具体的数据统计，也不能对其进行科学的判断和分析，测量精度差效率极低。而数控车床是采用了现代数控对活塞环进行加工，准确高效，是活塞环加工的发展趋势。活塞环加工完成后，不用卸下，系统可以立即对活塞环进行检测，并及时反馈信息给主系统，这样主系统可以通过反馈信息对被加工活塞环的优劣进行判断，实际上将检测活塞环这部分和加工合成，大大缩短了生产周期，节约了生产成本同时也提高了检测精度。 本系统是在WIN98/WINNT平台下，采用的Visual C++6.0开发而成，其中硬件系统包括工控机、传感器、AD转换器以及位移传动装置，是典型的机电一体化产品。该系统从功能上说，可以分成两大模块：自由型线仿真系统以及自动检测系统。此外文章还对活塞环的在线测量进行了探讨，并对可以采用的相关技术，如：组件技术，XML技术进行了简单地介绍，从而论证了活塞环在线测量系统在技术上的可行性。 和传统的检测方式相比，本系统的根本优点在于在位测量，大大提高了检测效率，缩短了活塞环的加工周期。操作界面同时也满足了用户的需求，此外，如果采用组件和XML技术加以研究，那么，在不远的将来，在线测量也必然将得到广泛的应用。