注塑件的翘曲变形问题与整个注塑过程密切相关,其大小是整个成型过程的累积,而注塑成型过程与塑料特性、制件结构、模具结构及注塑工艺参数等众多因素相关,所以注塑件的翘曲变形问题变得非常复杂。护风圈是汽车冷却系统中的重要零件,由于其自身结构和成型工艺的复杂性,致使注塑成型后易出现飞边、短射、翘曲变形等问题,尤以翘曲变形最难控制。本文从工艺参数和结构特征两方面对护风圈类产品的翘曲变形问题进行了深入的研究,主要内容及结论如下:(1)采用正交试验和数值模拟相结合的方式,分析了多个工艺参数对护风圈翘曲变形的影响,筛选出了对翘曲变形影响比较明显的工艺参数,得到了最佳的工艺参数组合,并通过进一步的单因素变动试验分析了各工艺参数对翘曲变形的影响趋势。(2)分析了护风圈的壁厚、加强筋、撑杆及面罩等结构特征对其翘曲变形的影响,提出了一系列有利于降低护风圈翘曲变形的结构优化设计准则,并对原有护风圈结构进行了优化设计。(3)对比工艺参数和结构特征对制件翘曲变形的影响程度后发现,由于所用材料的成型窗口较窄,工艺参数在一定范围内的调整只能在相对较小的程度上优化制件的翘曲变形,而制件结构的优化却能够在很大程度上显著减小制件的翘曲变形。