储能式电动汽车充电站优化设计与充电策略优化研究

来源 :中国矿业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pianolaz
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在西部大开发战略以及“一带一路”建设目标的推动下,我国的铁路逐渐向西北地区延伸。修建的过程中,以桥代路的建造模式为部分需要跨越河流、湖泊、沟壑等地理环境的铁路提供了便利,桥梁已然成为铁路的重要组成部分。然而我国西部地区分布着大量盐渍土、盐湖以及高含盐量的地下水,该地区的土壤及湖水中存在大量的氯盐、硫酸盐等对水泥基材料有侵蚀作用的盐类,这将对该地区桥墩混凝土的耐久性提出较高的要求。诸多研究表明,通过
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自锚式悬索桥为塔-梁-缆自平衡结构体系,由于主缆锚固于梁体,修建顺序为先塔、梁结构后缆索系统,使其修建过程非常复杂。塔、梁施工完毕进入缆索系统架设阶段,需要对主缆线形进行精确地计算并对基准索股的架设进行精细地控制;进入体系转换阶段,为减少运营期间由于徐变、收缩效应对结构的影响,为节省施工费用、缩短工期,为减小施工误差对结构线形、内力的影响,需要制定合理、经济、高效、精确的体系转换方案。本文以位于天
随着Wi-Fi感知技术的广泛兴起,本文在基于信道状态信息(Channel Status Information,CSI)的无线感知理论基础上,以感知粒度的粗细为主要研究脉络,针对粗粒度的位置轨迹和动作行为感知、细粒度的手势识别、微粒度的生命体征感知开展深入研究,旨在探索不同环境与不同感知粒度下的感知机理,进行基于CSI特征的目标建模,构建无线感知模型;针对不同的感知环境,研究CSI信号的获取、数据
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能源的利用实质上是能量传递与转化的过程,我国一次能源消费结构中煤炭、石油、天然气等化石能源的消耗占一次能源消费结构的86.4%,而这些化石能源的利用过程绝大部分是热能的转换与传递,换热效率高、结构紧凑的换热器正是热能利用过程中的关键所在。纵向涡发生器可以破坏边界层的发展,引导流体产生二次流动,使边界层内的流体与主流的动量及能量交换得到加强,从而起到强化传热的作用。并且,随之带来的阻力损失却没有大幅
危险货物运输关系国计民生,随着我国工业化程度的增长,近年来危险货物运输需求稳步升高,然而一旦发生运输事故,不仅会造成人员伤亡和财产损失,还可能导致空气、土壤、水源、环境等污染,社会负面影响极大。因此,在确定危险货物运输配送方案时,减少对运输网络内车辆、人员、设施等造成的威胁并降低运输风险至关重要。按照距离及运输覆盖区域划分,危险货物运输可分为长距离跨区域产销地间的城际运输和城市路网短距离配送两种。
换热器是保证工程设备正常运转的关键部件,在工业生产中扮演着重要角色,因此设计开发高效节能的换热器成为一项重要任务,寻找先进的强化传热技术是提高换热器性能的途径。基于以上背景,本文采用数值模拟方法研究了扭转椭圆管、扭转矩形管和内置扭带圆管三种扭转通道内的流动和传热特性。本文研究了扭转通道内二次流强度的描述方法,揭示了扭转通道内二次流强化传热的机理。现将主要研究结果汇总如下:(1)本文提出了扭转椭圆管
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铁路罐装危险货物是我国铁路危险货物中涉及品名最多,运量最大的货物,也是事故涉及面最广、危险性最为复杂、衍生危害最大的货物种类。铁路罐装危险货物的安全风险来源于货物本身的危险特性,来源于货物在运输、装卸和储存保管过程中的全链条,来源于上述过程中的环境和应急处置等衍生环节。将铁路罐装危险货物安全作为一个整体进行系统性的研究有利于发现显现风险、潜在风险和关联风险;采取针对性的风险控制方法,能够有效降低整