近几年来,因为大气污染严重、国家政策引导等原因,纯电动汽车的使用越来越广泛。多数国家对于纯电动汽车的整车的设计开发、驱动电机的研究和动力电池的开发一直都是重中之重。续驶里程作为纯电动汽车整车性能的重要指标,因此动力电池的开发非常关键。但在当前情况下动力电池技术仍未有突破性进展。本论文根据某类型汽车上的整体要求以及性能参数作为依据,以该车的外形结构为框架,对纯电动汽车的部分参数进行了合理的设计和匹配,如变速器方面、电动机方面、动力电池方面等。然后利用纯电动汽车仿真软件——ADVISOR,根据设定的参数,建立了与动力系统相关的核心部件仿真模型。在此基础上设计参数,对建立的车辆模块模型等六个部分进行了分析研究,其次根据动力性能的仿真结果与设定的目标值进行比较,验证动力系统参数设计的合理性。最后根据各参数分析汽车整车性能的仿真结果,并对汽车的动力性能、经济性能等方面进行分析,其中着重分析了汽车的动力性能。本文通过一系列的分析与研究,得出结论,从而为进一步研究纯电动汽车的动力性和续驶里程提供了一定的理论依据和参考价值。