【摘 要】
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在内燃机中,进排气系统、燃料供给系统和燃烧室形状三者的相互配合是决定燃烧过程优劣的关键.该文以进排气系统中的进气道为主要研究方向,重点研究了四气门内燃机的两切向进
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在内燃机中,进排气系统、燃料供给系统和燃烧室形状三者的相互配合是决定燃烧过程优劣的关键.该文以进排气系统中的进气道为主要研究方向,重点研究了四气门内燃机的两切向进气道进气过程及缸内气体流动状况,具体内容如下:在阅读大量相关文献的基础上,综述国内外内燃机进气道及缸内空气流动计算和实验研究的情况,确定了开展四气门双进气道计算模拟的研究内容.应用反向工程来设计内燃机进气道,介绍了对气道点云获得、处理的方法,及表征进气道特征曲线的获得,最后根据气门、阀座、两进气道的布置图应用Pro/Engineer软件完成了双进气道—气门—气缸的三维实体造型.应用计算流体力学软件FIRE对双进气道及分别只开一个进气道进行了不同气门升程下的气道—气门—气缸的三维数值模拟.对气道进行稳流试验,计算结果与试验结果吻合较好.最后,对全文工作进行了总结,并对今后的研究工作进行展望.
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