结合梁斜拉桥凭借其跨越能力大、梁高小、外观轻巧、用钢量少、自重轻、造价合理、施工简单等优势在近十几年来日益盛行。根据国内外学者的研究,较其它类型的斜拉桥,结合梁斜拉桥在300m~600m级适用性更强。然而其混凝土桥面板在施工过程中以及成桥运营阶段中均易出现开裂现象,导致使用寿命降低,因此本文针对桥面板的裂缝形成机理进行研究,并提出相应抗裂对策。主要研究内容如下:(1)针对混凝土材料的特性及结合梁斜拉桥的受力特性,总结分析了各种结构性裂缝和非结构性裂缝的形成机理,并针对各种裂缝提出了对应抗裂措施。就裂缝对应的各种抗裂措施,本文对施工过程中所采取施工工艺措施进行优化研究,其中施工工艺措施包含:横梁反顶措施、控制湿接缝浇筑时机、施工过程索力优化。(2)针对改善桥面板横向应力分布,预防纵桥向裂缝,提出了横梁反顶措施。首先对横梁反顶系统基本构造及受力特点进行了分析,选取横梁反顶需控制的相关参数:反顶架的高度、反顶力施加位置、反顶力大小以及反顶施工工序。考虑施工措施的影响对反顶架的高度进行研究,得到最适合的反顶架高度;通过对不同的施加位置及不同的反顶力大小进行研究,得到反顶参数与桥面板应力储备的相关曲线;通过对反顶撤销时机进行研究,得到改善桥面板横向压应力储备最佳的反顶撤销时机;(3)针对改善桥面板横向应力分布,为预防施工过程中产生纵桥向裂缝,提出了改变湿接缝浇筑时机的措施,分析不同湿接缝浇筑时机在施工过程中桥面板应力分布情况的变化,得到最佳的湿接缝浇筑时机。为预防成桥运营阶段产生纵桥向裂缝,提出了施工过程索力优化的措施,从而改善桥面板纵桥向压应力的分布情况。(4)针对混凝土收缩徐变效应,分析了收缩徐变效应对各种抗裂措施的影响。