【摘 要】
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由于能够很好的解决可再生能源受空间和时间上的限制而不能持续的供能的缺点,二次储能设备近年来得到了快速发展。作为目前主流的储能系统,锂/钠离子电池的能量密度已经逐渐不能满足人们的需求。所以,设计和开发性能优异的电极材料对锂/钠离子电池的发展具有十分重要的意义。ZnO/ZnS作为转化/合金化反应型的锂/钠离子电池的负极材料具有较高的理论比容量,但是由于较低的电子导电率和巨大的体积膨胀,它们在实际中的应
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由于能够很好的解决可再生能源受空间和时间上的限制而不能持续的供能的缺点,二次储能设备近年来得到了快速发展。作为目前主流的储能系统,锂/钠离子电池的能量密度已经逐渐不能满足人们的需求。所以,设计和开发性能优异的电极材料对锂/钠离子电池的发展具有十分重要的意义。ZnO/ZnS作为转化/合金化反应型的锂/钠离子电池的负极材料具有较高的理论比容量,但是由于较低的电子导电率和巨大的体积膨胀,它们在实际中的应用受到极大的限制。本研究采用设计材料微纳结构结合构造自支撑电极的策略来改善ZnO和ZnS的电化学性能。(
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在发电侧和需求侧供电矛盾日益突出、能源短缺、环境保护力度不断加大的背景下，开展绿色供能和用能技术研究已成为社会关注的热点。电动汽车作为人们日常出行的交通方式之一，由于其在行驶过程中零排放，对环境无污染，并且能源转换和利用率较高，具有安全经济的特点，日益受到政府和社会的广泛关注。考虑到政府的有力推动和技术的不断发展，在未来人们的出行方式中电动汽车将占据不可替代的重要地位。本文基于现有研究工作中提出的
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