作为飞机正常运行的重要保障核心,民航机务维修人员通过检查、维护和修复飞机的工作,确保飞机的安全性和可靠性,是维护民航飞机安全的基石,对公共安全发挥着不可替代的作用。随着我国民航业近年来的迅猛发展,机队规模不断扩大,已经成为世界第二大民航运输市场。然而,随着航空行业的迅猛发展,对机务维修人员的需求与日俱增,其中直接关乎于飞机飞行安全的航空公司一线航线维护人员数量尤为紧缺。然而因为民航机务维修专业人员管理中存在的问题导致国内各航空公司的机务维修专业人员不管是从人员配置情况、技能培训还是从规章制度方面,都影响到了飞机的安全情况。飞机飞行安全与飞机维修维护的质量有着直接关联,实际上飞机维修的质量很大程度上取决于机务人员的技术水平。因此,针对于民航机务维修人员的管理问题事实上会对民用公共航空的安全造成直接影响。从公共安全的角度出发,本文尝试通过对航空公司机务维修专业人员的管理问题进行调研,分析会对公共安全产生影响的原因,提出针对性对策建议,从稳定机务维修专业队伍、提高民航飞机维修维护质量的角度,对我国公共航空安全有深远意义。本文首先梳理了国内外航空公司机务维修人员管理与公共安全相关的研究,初步掌握了当前国内外的机务维修人员管理现状,尤其是机务维修人员流失的现状,为深入开展本文研究奠定了基础。其次,本文对公共航空、民航机务维修人员、航空安全等重要概念进行阐述和剖析,并选取了新公共服务理论、社会学习理论和综合激励理论作为本文分析的主要理论基础。随后,通过查阅民航局与航空公司发布的调查报告和企业年报等官方资料进行梳理,分析了目前民航机务维修人员情况以及对公共安全可能造成的影响。其中,D航空公司作为占有大量国内、国际航空市场份额的国有航空企业,可以在一定程度上反应出我国民航机务人员流失对公共安全造成的影响。本文设计调查研究方案,通过问卷调查对D航空公司的356名一线机务维修人员进行调查,并运用深度访谈法对D航空公司高层、人力资源、安全质量等方面的管理人员进行访谈,全面了解机务维修人员管理现状和可能对公共安全造成影响的潜在因素以及目前在解决这些问题时遇到的困难及原因。在对12人开展访谈后,本文详细研究了D航空公司机务维修人员管理中存在的问题,主要包括薪酬待遇变化滞后、疲劳管理不到位、外部环境不佳问题,并通过运用双因素理论、社会学习理论和综合激励理论对产生上述问题的原因进行了深入分析。最后,本文提出了减少和避免机务维修人员流失得以提升公共航空安全的对策和建议,如优化薪酬激励制度、健全安全监管体系、完善考核机制、重视技能培训等。希望通过本文整理的有关D航空公司机务维修人员管理现状以及提出的现有问题和对策建议,为我国机务维修人员的管理提出思路,以求在一定程度上提高公共安全。