为了开发海洋石油资源，我国从20世纪60年代起开始在渤海尝试勘探开发，目前已建成100余座海洋平台。今后五年内，随着渤海大油田的开发，还将建设100余座海洋平台。由于受天气和海洋等自然因素的影响，受船舶和其他大型施工设备的作业条件的制约，在工程项目的生产作业过程中必然产生安全风险问题，而一旦发生事故，可能造成人员伤亡和重大财产损失。海洋石油工程是属于高风险、高回报的朝阳工程，所以很有必要进行系统的风险评估，并对可能产生事故的潜在危险因素进行分类，应用风险技术得出可能引发事故的主要因素，系统地研究解决，以实现将风险有效地控制在决策者预定的范围之内。在这样的形势下，笔者深刻认识到风险管理的重要性和必要性，深入研究了国内外风险管理领域的理论，并对风险管理的研究进展进行了归纳与总结，阐述了风险管理方面的研究进展。论文结合渤中28-2南海上平台建设项目实践，通过SWOT分析，对项目运行中的优势、劣势、机会、威胁进行分析，对项目可能遇到的风险进行了初判。随后按照风险管理的步骤，以项目运行生命周期为主线，研究项目发展的各个阶段可能出现的风险，并对可能出现的风险进行了评估，最后建立了渤中28-2南项目风险管理系统模型，提出了相应的解决措施，从而使项目得以顺利实施，使其发挥最大的投资效益。通过本项目的实施，大大丰富了相关理论的实践经验，这些工作不仅高效、保质保量完成了渤中28-2南海上平台建设项目的各项工作，其相关做法也进一步丰富了风险管理方面的理论。论文根据海上油气平台建设项目风险因素模糊性的特点，引入了模糊理论，应用层次分析法，构建了模糊层次风险评估模型，并通过运算，指出各风险因素对项目的影响程度，为科学决策提供了更科学、更合理、更具目的性的依据。