进入21世纪以来，城市开发和建设的主题是如何能高效地利用地下空间，其中必然会涉及到对工程的支护问题。然而城市中的基坑工程常常处于人口密集的地区，地上房屋结构和地下管线的错综复杂对开挖后土体的变形有严格的要求，如果不加以重视往往引起严重后果。所以，基坑支护结构除要满足强度外，还须满足变形要求。因此对基坑工程变形性状的研究，对基坑开挖可能造成的环境影响进行预测具有十分重要的意义。　　由于经济上的优势，土钉支护在20世纪80年代逐渐开始被广泛地应用在边坡支护和基坑工程。然而，当碰到地下水位较高，渗透性较强，地质条件较差的土体时，土钉支护对于变形控制方面的缺陷便暴露了出来，为了使得这项技术能更好的应用在建筑领域，中国技术人员在日常实践中，结合具体工程，针对不同地质条件，发展了多种复合型的土钉支护。　　复合型土钉支护是根据实践发展起来的技术，它不仅弥补土钉支护的缺陷和不足，而且其本身也继承了土钉支护的优点，所以近年来发展很快。但是复合土钉在理论方面尚未完全发展成熟，由此展开的相关试验较少，设计理论不完善，而且由于在实际工程中，受到众多复杂因素的影响，且复合部分和土钉之间的相互作用机理还不是十分明确，所以需要进行更为系统的研究。因此本文做了以下几个方面的工作：　　①全面系统的总结了土钉及复合土钉支护的发展历史和研究现状，特别是复合土钉支护的产生与发展，并总结了复合土钉支护目前所存在的问题。　　②研究了复合土钉支护常见的结构和型式，及其使用的范围；并对复合土钉支护的作用原理进行了分析。剖析了复合土钉支护的设计要点及支护结构的稳定性验算，对极限平衡法进行了总结。　　③采用有限差分软件FLAC-3D对某工程进行了模拟，分析了水泥土搅拌桩复合土钉支护在分步开挖的施作工序下，对基坑支护结构的影响，重点研究了开挖过程中支护结构的水平位移，地表的竖向位移和基坑底部的隆起以及土钉轴力的分布规律和影响因素。