随着科学技术的飞速发展,大跨度桥梁日益增多。箱形截面梁于具有较大的抗弯刚度和强大的抗扭性能,因而在大跨度桥梁中得到广泛应用。 箱形截面梁的分析方法也在不断发展、完善。其分析方法包括数值法和解析法。其中,数值法包括有限元法和有限段法等。解析法包括广义坐标法、乌氏第二理论、弹性地基梁比拟法、广义弯曲理论、传递矩阵法等。本文采用有限段法和传递矩阵法对肇源松花江大桥进行扭转分析。 本文研究的主要内容为: 1.肇源松花江大桥各截面的几何性质(包括纵向弯曲、刚性扭转与畸变的几何性质); 2.用ASCB软件计算肇源松花江大桥悬臂浇注时各截面的内力,再根据弯曲、刚性扭转与畸变的应力公式,求出悬臂浇注时相应各截面的弯曲应力,扭转应力和畸变应力,同时运用ASCB软件计算运营阶段各截面的应力; 3.肇源松花江大桥0号块横隔板的角隅点纵向力、墩顶角隅点的作用力和横隔板的最不利间距。 本文的内力和应力计算,可供施工参考和使用,关于横隔板的角隅点作用力与横隔板的最不利间距的计算结果对大跨度桥梁横隔板的设置提供一定的依据。