高速公路服务区经营管理模式研究——以赣粤高速服务区为例

来源 :江西师范大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jiangchao1989
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20世纪30年代,西方国家开始出现为汽车运输提供特别服务的交通基础设施,高速公路。高速公路是20世纪的新技术成果在交通运输基础领域的重大突破和具体应用。由美国“国家工程院”评选的20世纪20项重大科技成就和突破中,汽车名列第二,高速公路系统名列第十一。由此可见,汽车和为之服务的高速公路在现代文明发展中占有重要地位。国内外经验表明,高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、行车安全舒适等经济技术特点。高速公路的发展有利于集约利用土地资源、降低能源消耗、减少环境污染、提高交通安全性,对实现社会经济可持续发展具有积极作用。我国汽车人均需求量日益增长,对我国高速公路交通运输带来了很大的交通压力。与此同时,汽车拥有量的增加对我国高速公路的服务质量提出了更高的要求。基于此,本文就当前高速公路服务区的未来发展进行了研究论述,从高速公路服务区经营管理实际出发,以高速公路服务区为研究对象,对高速公路服务区经营模式进行了较为系统的探究,并且以赣粤高速服务区进行实证研究,分析了高速公路服务区经营模式的运行环境,进而从协调经济与社会效益关系、实行规范化管理、强化成本控制能力等方面提出了相应的优化策略,为进一步增强我国高速公路服务区的服务口碑和质量提供建议。
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