随着科学技术的发展,人们生活水平的提高,对电动汽车,便携式电子设备大型储能器件等的需求急剧增大,然而受到锂离子电池电极材料本身固有属性的影响,现有的储能装置远远不能满足现代人们生活的需求,迫使研究者们进一步研究和开发续航能力强,重量轻,体积小,绿色环保,且价格低廉的高理论容量的电极材料。锂硫（Li-S）电池因其高容量密度(2600 Wh Kg-1)、地表储量丰富,在使用过程中安全无毒并且对环境友好等优点,引起了研究者们极大地关注。然而,Li-S电池仍然存在着非常严重的穿梭效应、体积膨胀以及活性物质利用率较低等问题,这使其在商业化过程中受到了很大的阻碍。Se元素作为与S元素同主族的元素,它和S有着类似的化学性质。锂硒（Li-Se）电池因具有和S相近的体积比容量(3253 m Ah cm-3)及高电导率(1×10-3 S m-1)被认为是Li-S电池的最佳替代品,具有高的应用前景。然而,Li-Se电池的应用同样面临着一些问题,例如,穿梭效应,体积膨胀等问题。这些问题是造成Li-Se电池中容量衰减的主要因素。基于以上问题,本论文以等级孔中空碳作为Se的负载材料,然后对其进行掺杂改性及结构优化,探究不同的结构及元素掺杂对其性能的影响。（1）通过水热法制备中空聚苯胺纳米微球。通过碳化及KOH活化处理,得到原位氮掺杂等级孔中空碳材料（NHPC）。电化学性能结果表明,核壳结构中的微孔碳,对Se只有一定的限制作用有限。（2）为了进一步提高电极材料的电化学性能。在不破坏其碳骨架的前提下,对NHPC进行P元素掺杂改性。一方面,P的掺杂能够增强NHPC的导电性。另一方面,有更强的吸附能,通过化学吸附,能够增加对Se和多硒化锂的限制作用,提高活性物质硒的利用率,改善Li-Se电化学性能。（3）在第1章工作的基础上,将PANI通过静电纺丝技术纤维化。通过煅烧及熔融扩散处理得到氮掺杂碳/硒复合材料柔性碳纳米纤维（NPCN@Se）。一维网络结构,在加快电子传输得同时,能够对硒起到物理和化学限域作用。这种碳纤维材料使Li-Se电池的稳定性及可逆容量都有很大的提升。