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直接甲醇燃料电池（DMFC）的阴极水淹问题，甲醇渗透问题，以及贵金属催化剂的成本问题，是DMFC商业化的主要障碍。直接甲醇液流燃料电池（DMRFC）是采用液流电池阴极替代传统直接甲醇燃料电池（DMFC）阴极的一种新型燃料电池。由于DMRFC阴极使用Fe3+/Fe2+氧化还原电对，不使用贵金属催化剂，降低了电池成本，阳极和阴极都为液体进料，避免了阴极水淹和甲醇渗透氧化等问题。目前通过实验手段来获得DMRFC内部的物理化学过程，如工作温度分布、压强分布、物质浓度分布、电流密度分布等比较困难，而且