基于系统动力学的电动汽车行业政策研究

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在能源和环保的压力下,电动汽车无疑成为了未来汽车的发展方向。扶持电动汽车行业已经成为各国政府解决能源安全、环境问题和促进汽车行业可持续发展的重要手段,但是如何发挥行业政策的引导与刺激作用,各国政府和学者都在积极摸索过程中。  本文采用系统动力学的研究方法,模拟分析了中国电动汽车行业政策的作用机制,并对中国未来5年的行业发展提供了政策性建议。本文首先对国内外电动汽车行业的有关研究进行了回顾总结,归纳了行业发展现状和研究现状,发现国内外对电动汽车行业的研究多数属于介绍性、经验性或者比较性研究,难以进一步深入分析,近几年来国外学者将系统动力学的方法应用到电动汽车行业发展的研究当中,但其建立的模型、参数以及政策建议等并不适用于我国的国情,国内则比较缺乏对整个行业发展的系统研究。然后本文构建并优化了我国电动汽车行业发展的系统动力学模型,基于归纳出的现有的5种行业政策方向,即政府资金投入、资金分配方式、电动汽车购置补贴、行业补贴、政府直接采购,对行业发展情况进行模拟。最后根据敏感性分析的结果阐述这几种行业政策方向在未来5年内的影响,并提出政策性建议。
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