立体机织复合材料不仅具有比强度高、比模量高、耐烧蚀、耐腐蚀、耐疲劳强度好的特点，而且具有密度小、热膨胀系数小、抗蠕变性能、抗冲击、及抗分层等一系列优异的性能，近年来被广泛应用于航空航天领域。本课题对国产T300、国产T800、进口T300、进口T800碳纤维复合材料的力学性能进行了实验研究，分析了普通2.5维结构的几何分析模型，建立了T300与T800两种型号碳纤维复合材料的单胞模型，为进一步进行复合材料力学性能理论分析奠定了基础。采用国产T700经向增强结构，评价了四种上浆率碳纤维的可织造性及四种上浆率复合材料的力学性能，得出了上浆率与预制件织造损伤及复合材料经向力学性能的关系。设计了四种经纱、衬经纱、纬纱体积比不同的四种复合材料，比较了四种结构复合材料的经向力学性能。得出的结论如下:　　(1)普通2.5维结构中，国产T800碳纤维织造过程中表现出良好的可织造性，断丝率较低。在碳纤维复合材料经纬向体积比为1∶1时，纬向的拉伸强度、压缩强度、弯曲强度均高于经向。　　(2)国产T800碳纤维复合材料的力学性能与进口T800碳纤维复合材料接近;国产T300碳纤维复合材料的力学性能优于进口T300碳纤维复合材料，因为进口T300碳纤维复合材料纤维体积含量较低。　　(3)国产T800、进口T800碳纤维复合材料的总体拉伸、弯曲性能优于国产T300碳纤维、T800碳纤维复合材料，国产T300、进口T300碳纤维复合材料的压缩性能分别优于国产T800、进口T800碳纤维复合材料。　　(4)经向增强2.5维结构中，在同一预制件中纬纱的损伤大于衬经纱大于经纱;由于织造引起碳纤碳纤维损伤，碳纤维纱线强度损伤率最大为18.3％;碳纤维上浆率为2.0％时复合材料的综合性能较优。　　(5)经向增强2.5维结构中，经向添加衬经纱的纤维体积含量越高，经向的拉伸、压缩、弯曲性能越大;复合材料经向力学性能不仅受经向总纤维体积含量的影响，而且总纤维体积含量的影响。