【摘 要】
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本课题围绕煤矿刮板运输机中部槽的钻削加工展开的研究，中部槽是煤矿综采工作的重要零件，其性能的优劣对整机的使用寿命有着直接的影响，要求有很高的耐磨性要求，鸡西煤机厂由国产
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本课题围绕煤矿刮板运输机中部槽的钻削加工展开的研究，中部槽是煤矿综采工作的重要零件，其性能的优劣对整机的使用寿命有着直接的影响，要求有很高的耐磨性要求，鸡西煤机厂由国产高耐磨材料WZB-NM360更换原16Mn钢加工，提高零件耐磨性的同时也需要确定新材料的加工工艺。
论文针对WZB-NM360材料的金相组织结构特点，通过对切削变形的测定和分析及刀具破损和磨损机理的研究、对比钻削实验结果的讨论确立了合理的刀具参数和适合的刀具材料；通过分析钻削力和扭矩的经验公式，得出钻削要素对钻削力的影响及刀具的修磨方式；通过实验和理论优选钻削用量；形成了WZB-NM360高耐磨钢的中部槽钻削理论基础。
通过本工作，不仅是刮板运输机中部槽的使用寿命提高，刮板机的过煤量提高到200万吨以上，同时也为国产大运量运输机高耐磨材料的中部槽的中板与接口板的大批量生产提供有关金属钻削加工方面的可靠性依据和技术指导数据。
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