作为国家物流产业整体规划的重要组成部分,物流园区的规划在我国大力发展物流业的过程中已经被提到了一个空前的战略高度,论文从我国现行的物流数据统计的具体情况出发,以准确把握区域物流需求、合理确定物流园区规模、科学选择物流园区建设地址为目的,以改进原有规划理论为基调,针对物流园区规划前期三个重要环节即区域物流需求预测、物流园区规模确定以及选址方案评价展开了深入系统的分析,同时依托Y城市物流园规划项目的调研数据进行了相关的实证研究。在区域物流需求预测研究中,介绍了区域物流需求预测的相关概念,在总结区域物流需求预测步骤、流程的基础上对比分析了各类预测方法,重点提出了二次改进的灰色马尔可夫区域物流需求预测模型,同时对改进前后的模型预测结果进行了最大相对误差、平均相对误差、相对残差平方和等因素的综合分析,结果表明二次改进后的模型结果具有更好的预测效果。在物流园区规模确定方法研究中,充分借鉴了国内外物流园区的规模,同时对参数法、功能区分类计算法、时空消耗法、类比法等方法进行了整理分析,在对比各类方法优缺点的基础上对参数法的计算公式进行改进,通过分配系数、其他用地面积配比系数、预留用地系数、综合修正系数等参数的引入,提出了更为通用的确定物流园区规模的计算方法。在物流园区选址方案评价方法研究中,总结了物流园区的选址原则和影响因素,建立了包括目标层、准则层、判断层以及方案层等四个层次的物流园区选址方案评价指标体系,并且将改进的层次分析-模糊综合评价法应用于对物流园区选址方案的评价,即在层次分析中通过引入最优传递矩阵的概念而不需要进行一致性检验,从而避免了人工调整判断矩阵造成盲目性的可能。基于以上三个理论方法的改进研究,本文为今后我国建设物流园区的相关规划及可行研提供了理论基础。