沥青路面在通车后出现各种病害,除了后期路面得不到合理的养护、车辆增多、超载、多变的气候条件外,主要起因是混合料的离析和摊铺碾压工艺不合理。而摊铺碾压对施工质量具有至关重要的作用,摊铺过程中摊铺机螺旋分料器的工作参数设定又决定了沥青路面摊铺质量的好坏,关系着沥青混合料在摊铺过程中是否离析,甚至影响沥青路面的平整度。碾压又作为沥青路面施工过程中最后一道工序,对整个沥青路面的施工质量最为重要。而决定压路机碾压质量关键参数之一是碾压温度,碾压温度过高会出现拥包、推移等病害,甚至影响路面平整度,碾压温度过低会出现轮迹线难以消除,影响路面平整度,还可能产生其它负面效应。因此,合理的设计螺旋分料器的工作参数和能够准确预知沥青路面温度场以确定合适的碾压时机是本文主要的研究目的。本文以河北省高速公路京港澳高速公路石安段工程项目为依托,采用了试验和仿真相结合的研究方法,分别在桩号K300+100-K300+900、K310+80-K310+920等路段设立试验段。研究混合料的离析和沥青路面摊铺温度场的变化,在保证试验方案的合理设计和试验数据正确的采集以及科学的数据处理方法,同时利用Pro/E等三维建模软件和ABAQUS、ANSYS等有限元分析软件仿真施工过程实际情况。并将仿真结果与试验结果相比较,得出相关性结论,同时改变不同边界条件,找出不同条件下最佳的摊铺碾压工艺,为保证施工质量提供有力的根据。