地铁,是一个城市国际化、现代化的标志,是现代都市文明的一种象征。它促进城市价值和土地价值增长，将社会财富从热点区域导入城市角落。近些年随着经济的不断发展和进步，我国城市地铁交通伴随着社会经济进入快速发展阶段，国内许多城市均开始着力发展本区域内的地铁交通。于是地铁上盖物业商业综合体作为地铁沿线一种新型的商业建筑组织形式，采用轨道交通与区域经济结合发展的建设新思路，体现了交通与商业建筑空间的融合，也将会成为地铁新兴城市发展商业时首选的商业经营模式。本文首先对地铁上盖物业商业综合体这一概念给出了明确的定义，并阐述了其与地铁商业的区别、联系。其次，对上海市五角场地区两个已建成并投入使用的地铁上盖物业商业综合体实例进行了调研与解析。调研采用现场实例调研与发放调查问卷两种方式，分析则通过两项目间横向对比分析；两项目与国内其它优秀实例的纵向对比分析，对实例进行了全面的解读。通过分析详细阐述在地铁上盖物业商业综合体设计中，建筑与地铁站点的连接方式；建筑整合城市交通的举措；建筑的布局及出入口变化；建筑内部业态的选取；建筑对于地铁人流的引导及建筑对地铁标志的利用等等。通过对以上内容的分析得出一些普适性规律及项目建成后体现出的不足。问卷调研部分为主体内容的增强与补充，能够对调研区域及该区域内的消费群体有更加全面、客观的认识。之后对实例及问卷调研得出的零散结果进行整合，得出地铁上盖物业商业综合体的一些设计策略。并将整理出的设计手段落于实处，衡量西安目前已开通的地铁2号线沿线，地铁上盖物业商业综合体表现出的优势与不足。对于地铁上盖物业商业综合体设计方面的研究，目前在国内来说相对较少，这项工作是对当前优秀设计实例的总结。不仅汇总出优秀建筑中值得借鉴的部分，同时将其中的瑕疵及弊端一并概括。不仅为西安这样的地铁上盖物业商业综合体新兴城市提供有利的参考，也为今后面临该类型建筑设计的设计师们提供一些有益的借鉴。