随着负荷需求的不断增长和电源点越来越远离负荷中心,我国电力系统正在向远距离、大容量、超高压输电方式发展。并且由于电力市场的引入带来的经济性及可能出现的环境保护等方面的压力,迫使电力系统运行状态正逐渐趋近于极限状态,电网的稳定性问题将变得日益突出。同时由于风电所具有间歇性以及随机性的特征,当风电大量并入电网时,电力系统电压会出现失稳的情况。目前风电作为最具规模化开发和商业化发展前景的新能源技术,越来越受各国的重视。风电的迅猛发展给电力系统带来了很多新的问题,其中风电系统的无功电压问题是最为突出和最受关注的问题之一。目前东北电网的风电装机容量已经突破1000万千瓦,而作为通辽地区电网,到2010年底风电装机容量将达到290万千瓦,而通辽地区负荷容量仅仅100万千瓦,如此大规模的风电运行容量将给地区电网电压稳定性带来前所未有的考验。论文以探究对系统电压稳定性以及风电自身的特性的国内外研究成果作为基础,针对风电接入系统的电压稳定性研究主要进行了以下几点工作:首先对简单单节点网络结构、负荷参数以及发动机参数等内容进行说明;根据电力系统的动态和非线性特征,阐述了几种具有代表性的数学模型,并获取与本次研究要求相符的微分-代数方程组,即本次研究系统的简化模型。其次着重对分岔理论和基于该理论电力系统的稳定与进行详细论述,并具体阐明了鞍结分岔和Hopf分岔;并且以二阶微分方程为例,系统介绍了AUTO 07各子程序的具体功能以及软件的操作流程。最后基于IEEE14节点风电模型,将AVR、SVC等装置的功能纳入研究范畴,并选择动态负荷模型反映风电场的运行状态,着重论述了AVR、SVC放大倍数和电压数值变化对电压稳定产生的正负效用。