【摘 要】
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飞行训练是培养民航飞行员的重要工作之一,涉及飞行、机务、管制和后勤保障等多个部门及多种工作岗位,各部门及各岗位工种需共同参与完成飞行训练保障工作。随着民航教育的发展以及优秀飞行员短缺的现状,对飞行员的飞行训练时长和质量有了更高的要求,同时对飞行训练保障也提出了更高的要求。而目前传统的飞行训练保障模式主要是各部门分平台工作,各施其职,这种模式会造成诸多问题,譬如飞行训练保障数据难以共享,容易形成数据
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飞行训练是培养民航飞行员的重要工作之一,涉及飞行、机务、管制和后勤保障等多个部门及多种工作岗位,各部门及各岗位工种需共同参与完成飞行训练保障工作。随着民航教育的发展以及优秀飞行员短缺的现状,对飞行员的飞行训练时长和质量有了更高的要求,同时对飞行训练保障也提出了更高的要求。而目前传统的飞行训练保障模式主要是各部门分平台工作,各施其职,这种模式会造成诸多问题,譬如飞行训练保障数据难以共享,容易形成数据孤岛;消息传递不及时,传递方式单一;部门之间任务调度复杂繁琐,灵活性差。随着当前飞行训练工作量的日益增加,飞行训练机场的情况日趋复杂,参与飞行训练保障的各个工种的工作量越来越繁重,更使得上述问题日益凸显,更加降低了整个飞行训练保障过程的工作效率。因此利用当前信息化技术设计与研究一套功能较完备、使用方便的飞行训练保障系统具有极大的现实意义,能够让参与飞行训练保障的多个部门在同一系统平台下协同工作,资源共享,消息互通,从而提高整个飞行训练保障的工作效率,同时也可以降低整个飞行训练保障的软硬件成本。本文即是对飞行训练保障系统采用的相关技术进行探讨与研究,特别是在系统重要的关键技术如RBAC权限模型优化、气象雷达信息采集技术、训练空域航班流量预测、机场停机位算法、高可用性等方面,同时也对系统设计与开发进行了相应的研究与应用。
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